Kada je u pitanju blok motora, možete otkriti da je unutrašnji zid rupe cilindra prekriven poprečnim linijama.To je ono što zovemo mrežast rupe cilindra, koja se formira nakon brusenja rupe cilindra.
Zašto brusiti ove rupe u cilindrima?Kao što svi znamo, klip se brzo kreće napred-nazad u otvoru cilindra, desetine hiljada puta u minuti, zajedno sa visokom temperaturom sagorevanja.Ako podmazivanje nije dobro, lako je izazvati habanje rupe cilindra ili čak naprezanje;Ako je lagan, trenje će se povećati, a snaga i ekonomičnost će se smanjiti;Ozbiljan problem je kanalisanje gasa, sagorevanje ulja i ozbiljno pogoršanje stanja sagorevanja motora!Crni dim!
Kako bi trenje između klipa i otvora cilindra doseglo carstvo harmonije između čovjeka i prirode, nastala je tehnologija brusenja rupa cilindra.
U području obrade blokova motora automobila, tehnologija brušenja otvora cilindra u velikoj mjeri određuje performanse i vijek trajanja motora.Da bi se postigla visoka preciznost i idealan čeker na površini, za honovanje je generalno potrebno više od tri puta brušenja, a idealni čeker se formira kroz nekoliko procesa honanja.Zid rupe cilindra može osigurati nesmetano kretanje klipa, osigurati razuman kapacitet skladištenja ulja i osigurati stabilnost uljnog filma, kako bi se uvelike poboljšalo podmazivanje para trenja i povećao vijek trajanja motora.
Trenutno su glavne tehnologije honanja na platformi i kišobransko klizno brušenje.Među njima je naprednija tehnologija kliznog honinga vijčanog kišobrana.
Klizno brušenje kišobrana s cilindričnim otvorom je najnovija tehnologija u Europi.Savršeniji je u podmazivanju rupa cilindra, početnom habanju, potrošnji ulja i otpornosti na trenje.To je ključna tehnologija za strane kompanije za proizvodnju motora da blokiraju domaće nezavisne brendove.Kroz neovisno istraživanje i razvoj, Zhengheng Co., Ltd. usvaja grubo brušenje, fino brušenje, brusenje vijčanih kišobrana i poliranje, i prilagođava materijale za brušenje kako bi proizvodi ispunili zahtjeve za vijčano brušenje kišobrana.Prednjači u domaćoj tehnologiji brušenja rupa za cilindar i potpuno je u skladu s najnovijom stranom tehnologijom.
Vrijeme objave: 25.05.2021
